Νέα καταδίκη των ορεινών χωριών Θεσπρωτίας σε απομόνωση και μαρασμό!

Το πρόβλημα μου το ανέφεραν προχτές στο χωριό. Μας έκοψαν το πρωινό λεωφορείο! Μας άφησαν μόνο το μεσημεριανό!

Για το θέμα έγραψα και χτες. Αλλά με επιφύλαξη. Μέχρι να διασταυρώσω την είδηση.

Σήμερα πρωί πρωί πήρα τηλέφωνο. Στα ΚΤΕΛ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ. 26650 22309

Ρωτάω λοιπόν: Για Πολύδροσο Θεσπρωτίας τι ώρα έχει λεωφορείο αύριο το πρωί;

- Δεν έχει! Μόνο το μεσημέρι...

Ξαναρωτάω: Και πώς θα πάνε οι άνθρωποι που δεν έχουν αμάξι σε γιατρό, σε τράπεζα, να ψωνίσουν, να ταξιδέψουν;

- Πάρτε σας παρακαλώ στο 26650 22315...

Πήρα. Και μου έδωσαν τον αντιπρόεδρο των ΚΤΕΛ να μιλήσω. Και μου εξήγησε ο άνθρωπος πώς έχει το ζήτημα. Όπως έχει η τσέπη όλων μας, κύριοι και κυρίες...

Δε βγαίνουν οικονομικά. Επιδότηση; Από πουθενά. Ήδη ετοιμάζονται και για απεργία...

Το χειρότερο όμως που μου είπε είναι ότι δεν κόπηκε μόνο το πρωινό δρομολόγιο:

Κόπηκαν τελείως τα δρομολόγια από Γιάννενα!

Ούτε πρωί ούτε και μεσημέρι έχει πια λεωφορείο για την Ηγουμενίτσα από τον παλιό εθνικό δρόμο.

Βαρέστε λοιπόν τις καμπάνες! Να το γιορτάσουμε! Σβήστηκε από το χάρτη η περιοχή μας!

Να το ακούσουν κι από την άλλη μεριά των συνόρων και να τρίβουν τα χέρια τους!

Με το ζόρι, μου είπε ο αντιπρόεδρος των ΚΤΕΛ Ηγουμενίτσας, κράτησα και το μεσημεριανό... Με σύνδεση μόνο με Ηγουμενίτσα. Δηλαδή πάει το λεωφορείο από την Ηγουμενίτσα ως το Πολύδροσο και γυρίζει πάλι πίσω...

Εγώ τι να του ειπώ; Κι εγώ σε μέρα απεργίας είμαι σήμερα. Ακριβώς γιατί δε βγαίνουμε οικονομικά και στο δικό μου κλάδο. Κι ακριβώς γιατί η ανάπτυξη που μας τάζουν ανάπτυξη δεν είναι.

Για ποιον είναι η ανάπτυξη λοιπόν; Για ποιον μας έχουν κόψει μισθούς και συντάξεις και μας έχουν ταράξει στην ακρίβεια;

Και για ποιον τουρισμό μας μιλάνε πως θα αναπτύξουν στο νομό μας; Και σύνδεση της παραλιακής ζώνης με την ορεινή;

Να προσθέσω εδώ ότι μέχρι πρότινος υπήρχε για τα χωριά αυτά, από Μενίνα και πάνω, ένα τοπικό λεωφορείο σύνδεσης με την Παραμυθιά, την έδρα δηλαδή του καλλικρατικού δήμου και πρώην καποδιστριακού, που ανήκουν... Πήρα λοιπόν κι εκεί τηλέφωνο. Στο ΚΤΕΛ ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣ. 2666022311. Το σημειώνω για να διασταυρώσει την είδηση και όποιος άλλος ενδιαφερόμενο.

- Μπα, μόνο παλιά ήταν αυτό το λεωφορείο, με ενημέρωσαν. Τώρα τέτοιο δρομολόγιο δεν υπάρχει! Και να ξέρετε ότι αυτό το θέμα με το κόψιμο των δρομολογίων από Γιάννενα, συμφώνησε και η Νομαρχία. Δεν μπορούν μόνα τους τα ΚΤΕΛ να κόβουν δρομολόγια.

- Θέλετε να πείτε η περιφέρεια...

- Μπα, η περιφέρεια δεν ασχολείται. Υπάρχει ο αντιπεριφερειάρχης.

- Ο κ. Πιτούλης;

- Ναι, ο κ. Πιτούλης.

- Και συμφώνησε κι ο κ. Πιτούλης να κοπεί το δρομολόγιο;;;;;;;;

Μάλιστα... Η απόφαση λοιπόν για την πλήρη απομόνωση της ορεινής Θεσπρωτίας δεν πάρθηκε μόνο από τα ΚΤΕΛ. Για να ξέρουμε δηλαδή. Και να μην τα βάζουμε με εκείνους που δε φταίνε...

Διότι τα ΚΤΕΛ είναι Α.Ε. Ιδιωτική δηλαδή. Κι από τη στιγμή που είναι ασύμφορο οικονομικά ένα δρομολόγιο φυσικά και θα το ζητήσουν να διακοπεί. Τι κάνουν όμως οι αρμόδιοι όταν προκύψει τέτοιο ζήτημα; Δίνουν απλά την έγκρισή τους; Δεν εξετάζουν εναλλακτικές λύσεις; Πχ επιδότηση της γραμμής που θα κρατήσει ζωντανή μια ολόκληρη παραμεθόριο περιοχή;

Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα αναδείξαμε την απαράδεκτη πρόταση που δημοσίευσε μια θεσπρωτική εφημερίδα, η ΤΟΛΜΗ. Να μεταφερθούν οι παράτυποι μετανάστες της Ηγουμενίτσας στο άδειο στρατόπεδο της Βροσίνας. Στο πρώτο δηλαδή χωριό των Ιωαννίνων πάνω στον παλιό εθνικό δρόμο μετά τα σύνορα του νομού Θεσπρωτίας. Και κεφαλοχώρι πλέον για όλα τα γύρω χωριά... Γράψαμε και γκρινιάξαμε για το παράλογο αυτής της πρότασης. Αφού με τους μετανάστες τα έχουν βρει μπαστούνια ακόμη και η αστυνομική και λιμενική δύναμη κοτζάμ Ηγουμενίτσας. Πώς θα τους πάνε εκεί πάνω που δεν υπάρχει καν αστυνομικός σταθμός;

Και εμφανίστηκε λοιπόν ένας ανώνυμος και άφησε σχόλιο στην ανάρτηση. Όπου ευγενέστατα μας αποκαλούσε σκατόβλαχους!!! Ναι, σκατόβλαχους!

http://educandus.blogspot.com/2011/03/blog-post_23.html

Ανώνυμος είπε... ΤΑ ΧΩΡΙΑ ΣΑΣ ΤΑ ΕΧΕΤΕ ΠΑΡΑΤΗΣΕΙ ΕΣΕΙΣ.ΟΠΟΤΕ ΕΙΣΤΕ ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΕΥΟΙ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΙΛΑΤΕ ΓΙΑ ΤΑ "ΧΩΡΙΑ ΣΑΣ"ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΑ ΔΙΚΑΙΑ Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΟΛΜΗ.ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΤΗΜΟΤΕΡΟ ΝΑ ΤΑΛΑΙΠΩΡΟΥΝΤΑΙ 10.000 ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΣΤΗΝ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ Ή 100 ΑΤΟΜΑ ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΣΟΥ?ΓΡΑΦΕΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΩΣ: "Αλλά και των γειτονικών μικρών χωριών που κατεβαίνουν συχνά στη Βροσίνα για τα ψώνια τους; " ΚΑΙ ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ: "Να προσθέσουμε εδώ ότι η Βροσίνα από τη μέρα που ολοκληρώθηκε η Εγνατία έχει κυριολεκτικά ρημάξει. Ενώ έσφυζε από κίνηση και ζωή τώρα η εγκατάλειψη σου ματώνει την καρδιά."ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ. ΕΙΣΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΧΩΡΙΟ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΗ ΚΙΝΗΣΗ Ή ΕΙΣΤΕ ΕΝΑ ΧΩΡΙΟ ΕΓΚΑΤΕΛΗΜΕΝΟ ΑΠΟ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΥΣ?ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΙ ΛΕΤΕ............ 23 Μαρτίου 2011 3:52 π.μ.

Ανώνυμος είπε... ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΝΑ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ.ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΦΤΑΝΕΙ Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΣΑΣ ΣΚΑΤΟΒΛΑΧΟΙ

Ο ΠΑΡΑΠΑΝΩ.ΚΑΤΟΙΚΟΣ ΠΛΑΚΩΤΗΣ!!!!! 23 Μαρτίου 2011 3:53 π.μ.

Παρατήρηση πρώτη: Δε νομίζω ότι ένας κάτοικος Πλακωτής θα έγραφε τέτοιο εμετικό σχόλιο. Γιατί η Πλακωτή είναι γειτονικό χωριό και στο ίδιο καζάνι βράζει. Και τα ίδια προβλήματα αντιμετωπίζει. Προφανώς το "κάτοικος Πλακωτής" στην υπογραφή κάλυψε απλώς την ανωνυμία του θρασύδειλου σχολιαστή. Που βιάστηκε να υποθέσει ότι δε θα δημοσιεύσουμε τα σχόλιά του...

Εμείς και τα δημοσιεύσαμε στο χώρο που τα άφησε και τα αναδημοσιεύουμε για να πάρει την απάντηση στις ηλιθιότητες που έγραψε. Πως εμείς φταίμε που ερημώθηκαν τα χωριά μας. Πως εμείς φταίμε που δεν μπορούμε να κατοικήσουμε πια εκεί. Και που η τωρινή απόφαση των ΚΤΕΛ και του αντιπεριφερειάρχη θα αναγκάσει και τους λιγοστούς κατοίκους των χωριών μας να μετοικήσουν σε αστικά κέντρα.

Να σημειώσω όμως και για τους σκατόβλαχους... Πως τα συγκεκριμένα χωριά δεν έχουν ούτε για δείγμα βλάχους. Κακώς τον πληροφόρησαν τον ανώνυμο υβριστή. Που εκτός από βλάχους πρόσθεσε και τη βρισιά. Οι βλάχοι, απ' όσο γνωρίζω ως Θεσπρωτή, κατοικούν στη Θεσπρωτία αλλά σε περιοχές πιο κοντά στη θάλασσα. Πχ στο Σμέρτο Φιλιατών. Ή και στην ίδια την Ηγουμενίτσα... Πχ οι οικογένειες των Πιτουλαίων, των Κωτσαίων κλπ. Και σαφώς δεν είναι σκατόβλαχοι αλλά ένα αξιοπρεπέστατο τμήμα του λαού της Θεσπρωτίας και με σημαντική συμβολή στη ζωή του τόπου.

Όχι κάτοικος Πλακωτής λοιπόν, ούτε Θεσπρωτός δεν μπορεί να είναι εκείνος που χρησιμοποιεί τον όρο σκατόβλαχοι! Και σίγουρα όχι άνθρωπος που αγαπά και τη Θεσπρωτία και την Ηγουμενίτσα (που τάχα μου πάει να τη σώσει!!! ) Γιατί αν αγαπούσε την Ηγουμενίτσα θα ήξερε πως ένας βλάχος, ένας Πιτούλης, ξεσήκωσε τον κόσμο να αντισταθεί κατά τον ελληνοϊταλικό πόλεμο.

Εμείς λοιπόν, μπορεί να μην είμαστε βλάχοι, αλλά τους τιμούμε τους βλάχους συμπατριώτες μας και πιστεύουμε ότι όλοι μαζί πρέπει να αγωνιστούμε για να βγάλουμε τον τόπο μας, τη Θεσπρωτία, από τη μιζέρια και την εξαθλίωση. Όλοι μαζί και από κάθε χωριό και από κάθε πόλη. Είτε είναι στα βουνά επάνω, είτε κάτω στη θάλασσα. Γι' αυτό και σταθήκαμε αλληλέγγυοι στο αίτημα της Πέρδικας και υποστηρίξαμε να μην περάσει από κει ο αγωγός του φυσικού αερίου. Γιατί όλοι μαζί οι Θεσπρωτοί, σαν μια γροθιά, πρέπει να υποστηρίζουν τον τόπο. Και εκείνοι που κατοικούν εδώ, κι εκείνοι που έχουν μεταναστεύσει για αλλού. Αυτό τουλάχιστον βρήκαμε και ως παράδοση από τους παλαιότερους.

Και από όλους τους Θεσπρωτούς ζητάμε τώρα υποστήριξη. Στη νέα καταδικαστική απόφαση σε απομόνωση και μαρασμό των ορεινών χωριών μας. Γιατί μια τέτοια απόφαση δεν πλήττει μόνο αυτά τα χωριά. Πλήττει ολόκληρη τη Θεσπρωτία. Και σε καιρούς που δεν επιτρέπουν στο ελάχιστο κάτι τέτοιο. Σε καιρούς που τέτοιες αποφάσεις δημιουργούν ακόμη και εθνικούς κινδύνους.

Ας το δουν λοιπόν το θέμα όλοι. Και κάτοικοι και μετανάστες Θεσπρωτοί αλλά κυρίως οι αρμόδιοι. Και της περιφέρειας Ηπείρου και της τοπικής αυτοδιοίκησης και από τα κεντρικά κάτω στην Αθήνα. Δεν επιτρέπεται να κοπεί συγκοινωνιακά όλη αυτή η παραμεθόρια γωνιά της Ελλάδας. Και μάλιστα μια ανάσα από την τουριστική περίοδο. Και μάλιστα σε καιρούς που είναι ζητούμενο η ανάπτυξη!

Πρέπει να υπάρξει επιδότηση. Και να κρατηθεί το δρομολόγιο. Που θα ενώνει τα Γιάννενα με την Ηγουμενίτσα μέσω του παλιού εθνικού δρόμου. Και για όσους κατοικούν εδώ και για όσους επισκέπτονται τον τόπο. Να μπορούν να γνωρίζουν και την άγνωστη Θεσπρωτία. Και όχι μόνο τα Σύβοτα και την Πέρδικα. Η Θεσπρωτία δεν είναι μόνο η Ηγουμενίτσα και τα Σύβοτα και η Πέρδικα...

Ιδιαίτερα ελπίζουμε στην υποστήριξη της δημάρχου μας. Της κ. Σταυρούλας Μπραΐμη - Μπότση. Που ήδη έχει φανεί δυναμική σε θέματα υποστήριξης της ανάπτυξης του Δήμου Σουλίου αντιδρώντας στο κλείσιμο του Εσπερινού Γυμνασίου Παραμυθιάς. Θέλουμε να πιστεύουμε ότι το ίδιο δυναμικά θα αντιδράσει και τώρα που κλείνει ο δρόμος των μετακινήσεων των κατοίκων των μικρών ορεινών χωριών του Δήμου προς τα αστικά κέντρα. Και τουλάχιστον να επαναφέρει το τοπικό λεωφορείο που ήταν ανάσα ζωής για τους γέροντες κατοίκους.

Να προσθέσουμε ότι αν δεν μπορούν τα ΚΤΕΛ, ας χρηματοδοτήσει ο Δήμος την αγορά λεωφορείου και να προσλάβει οδηγό. Να βρει και ένας άνθρωπος δουλειά...

Ας δουν και το θέμα της μεταφοράς μαθητών στο σχολικό κέντρο της Νεράιδας. Να συμπεριλάβει δηλαδή και την παράμετρο αυτή. Ώστε και τα πιτσιρίκια να ταξιδεύουν με μεγαλύτερη ασφάλεια.

Στην ίδια κατεύθυνση θα παρακαλέσουμε και την Πανηπειρωτική να ενεργοποιηθεί και όλους τους εκπροσώπους των συλλόγων μας, αδερφότητες, πολιτιστικούς συλλόγους κλπ. Να μην αφήσουμε την ορεινή Θεσπρωτία να σβήσει.

Λύσεις μπορούν να βρεθούν. Αρκεί να υπάρχει θέληση. Υπάρχει; Θέληση;

Νέα καταδίκη απομόνωσης των ορεινών χωριών Θεσπρωτίας από τα ΚΤΕΛ;

Μια απίστευτη είδηση πληροφορήθηκα χτες από κάτοικο του Πολυδρόσου Θεσπρωτίας:

Από χτες κόπηκε το πρωινό δρομολόγιο του ΚΤΕΛ που συνέδεε τα χωριά γύρω από τον παλιό εθνικό δρόμο Ηγουμενίτσας - Ιωαννίνων με τον έξω κόσμο...

Αν η είδηση ευσταθεί τότε πρόκειται για πραγματικά απαράδεκτη ενέργεια. Γιατί καταδικάζει την πολύπαθη περιοχή αυτών των χωριών σε πλήρη απομόνωση και επομένως βάζει την οριστική ταφόπλακα στην πολυετή πορεία μαρασμού και εγκατάλειψης του τόπου.

Σημειώνουμε ότι μέχρι πριν λίγα χρόνια - συγκεκριμένα πριν ολοκληρωθεί η Εγνατία - από τον παλιό δρόμο πέρναγαν όλα τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ από Ηγουμενίτσα προς Ιωάννινα και αντίστροφα. Αμέσως όμως μετά την ολοκλήρωση της Εγνατίας, τα ΚΤΕΛ περιόρισαν σε σημαντικό βαθμό τα δρομολόγια από τον παλιό δρόμο και άρχισαν να χρησιμοποιούν την Εγνατία καθώς από το νέο δρόμο εξασφάλιζαν σημαντική μείωση στο χρόνο μετάβασης από τη μια πόλη στην άλλη και φυσικά μειώθηκαν και τα καύσιμα.

Όμως η Εγνατία περνάει σε τελείως άλλο μέρος του νομού και μάλιστα ως δρόμος ταχείας κυκλοφορίας δεν μπορεί να εξυπηρετήσει ούτε τα εκεί παρακείμενα χωριά εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων. Για τα άλλα χωριά, τα ορεινά της Θεσπρωτίας, ούτε λόγος να γίνεται πως μπορούν στο ελάχιστο να εξυπηρετηθούν μέσω Εγνατίας...

Εκείνη την εποχή έγιναν αρκετές κινητοποιήσεις των κατοίκων που αδικήθηκαν, δηλαδή των κατοίκων των χωριών γύρω από τον παλιό δρόμο. Έπεσαν στο κενό. Καθώς το ΚΤΕΛ είναι ιδιωτικός φορέας και κανείς δεν μπορεί ή και δε θέλει να επιβάλει στο ΚΤΕΛ από πού θα περνάνε τα δρομολόγιά του.

Στην πορεία τα λίγα δρομολόγια που είχαν μείνει να περνάνε από τον παλιό δρόμο συνεχώς μειώνονταν. Ώσπου έμειναν μόνο δύο. Ένα πρωινό και ένα περίεργο μεσημεριανό δρομολόγιο με τη μορφή της ανταπόκρισης. Και εξηγώ: Από τα Ιωάννινα ξεκινούσε ένα λεωφορείο που έφτανε μέχρι Πολύδροσο (Λούτσα) και εκεί περίμενε να εμφανιστεί ένα άλλο λεωφορείο που ερχόταν από Ηγουμενίτσα. Άλλαζαν στη συνέχεια επιβάτες και στις 15.00 το κάθε λεωφορείο επέστρεφε στη βάση του. Στα Γιάννενα το γιαννιώτικο και στην Ηγουμενίτσα το άλλο...

Έστω όμως και με αυτό τον τρόπο μπορούσαν όσοι δε διαθέτουν ιδιωτικό αυτοκίνητο να μεταβούν στις μεγάλες πόλεις. Στα Γιάννενα ή και στην πρωτεύουσα του νομού. Να επισκεφθούν υπηρεσίες, να ψωνίσουν, να εξεταστούν από γιατρούς ή και να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς άλλους προορισμούς. Πχ για Αθήνα, Κέρκυρα κλπ.

Τώρα, με τη διακοπή του πρωινού δρομολογίου, καταλαβαίνετε τι πρόκειται να συμβεί;

Θα πρέπει να παίρνουν ταξί.

Ξέρετε πόσο κοστίζει το ταξί από τα χωριά αυτά μέχρι Γιάννενα ή Ηγουμενίτσα;

Ξέρετε και ποιοι συνήθως δεν έχουν ιδιωτικό αυτοκίνητο;

Οι πλέον αδύνατοι οικονομικά, οι ηλικιωμένοι, οι πολύ νέοι, οι έχοντες κάποιο πρόβλημα υγείας. Για να ξέρουμε δηλαδή και ποιους ακριβώς πλήττει το μέτρο αυτό και που ειλικρινά ελπίζουμε να μην ισχύει και λάθος να κατάλαβε εκείνος ο κάτοικος Πολυδρόσου που μας ενημέρωσε. Πλην όμως ο ίδιος χτες αναγκάστηκε να πάει στα Γιάννενα το νεαρό ανιψιό του, σπουδαστή στα ΤΕΙ Μεσολογγίου, καθώς δεν υπήρχε άλλος τρόπος να ταξιδέψει το παιδί για τον τόπο των σπουδών του. Δεν νομίζουμε λοιπόν να κατάλαβε λάθος για το τι συμβαίνει με το ΚΤΕΛ...

Για το λόγο αυτό και υψώνουμε φωνή διαμαρτυρίας. Και καλούμε κάθε αρμόδιο να σκύψει πάνω από το νέο πρόβλημα και να βρεθεί λύση. Σε καιρούς ανέχειας και δυσβάσταχτων εξόδων ειδικά για τους ηλικιωμένους κατοίκους των χωριών, μια τέτοια απόφαση είναι περισσότερο και από άδικη.

Ενώ δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι η Θεσπρωτία είναι παραμεθόριος περιοχή. Και ο μαρασμός ειδικά της ζώνης της που βρίσκεται κοντά στα σύνορα είναι και εθνικά επιζήμια! Τι θέλουμε επιτέλους; Να αδειάσουν τελείως τα χωριά των συνόρων; Να μείνουν χωρίς κατοίκους; Είμαστε σοβαροί;

Να θυμίσουμε ότι το μέτρο αυτό έρχεται να προστεθεί στο κλείσιμο των δημοτικών σχολείων των χωριών αυτών. Σήμερα μόνο στη Νεράιδα (Μενίνα) λειτουργεί σχολικό κέντρο. Και τα παιδάκια από τα χωριά πηγαίνουν στο σχολείο με μισθωμένα ταξί...

Την ίδια ώρα ο παλιός δρόμος έχει εγκαταλειφθεί στην τύχη του από την ώρα που η κίνηση διοχετεύθηκε στην Εγνατία και παρουσιάζει υψηλή επικινδυνότητα. Δεν είναι λίγες οι φορές που μεγάλες πέτρες κατρακυλούν από τα γύρω βράχια και πέφτουν πάνω στο οδόστρωμα.

Αρκετά επίσης προβλήματα δημιουργούν τα ζώα από τα γύρω βουστάσια. Είτε με την παρουσία τους πάνω στο δρόμο είτε με τις ακαθαρσίες που ανεξέλεγκτα αφήνουν στο οδόστρωμα.

Ας μην ξεχνάμε επίσης πως ο δρόμος αυτός και στενός είναι και γεμάτος στροφές. Και σε αρκετά σημεία πιάνει πάγο το χειμώνα.

Με τι καρδιά λοιπόν ένας γονιός μπορεί να βάζει το μικρό του παιδί νύχτα σχεδόν στο ταξί για να πάει τόσα χιλιόμετρα για το σχολείο του; Κι άλλα τόσα το μεσημέρι;

Και τουλάχιστον για τα μικρά υπάρχει ακόμη η επιδότηση για να πηγαίνουν στο σχολείο. Τα μεγαλύτερα όμως; Πώς μπορούν να σπουδάζουν σε λύκειο ή σε πανεπιστήμιο και ΤΕΙ και να πηγαινοέρχονται στο χωριό τους; Ειδικά τώρα με το κόψιμο του πρωινού δρομολογίου και που θα το επαναλάβω ότι εύχομαι να μην ήταν σωστά πληροφορημένος εκείνος που μου το είπε. Και να μην ισχύει η διακοπή του δρομολογίου.

Προβληματισμός εύλογος αφού στην ιστοσελίδα του ΚΤΕΛ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ εξακολουθεί να δίδεται ως υπαρκτό το πρωινό δρομολόγιο - http://www.ktelioannina.gr/ - ενώ στην ιστοσελίδα του Πολυδρόσου: http://www.polydroso.gr/ φιγουράρει αυτό εδώ το σχόλιο:

Σήμερα λοιπόν έφθασε στα Γιάννενα ένας Βλαχωρίτης προερχόμενος εξ Αθηνών. Ψάχνει για λεωφορείο, τέλος του είπαν, μόνο το μεσημέρι. Μπήκε και αυτός σε ένα που πάει Λάβδανη, κατέβηκε Βροσίνα και από εκεί με τα πόδια στο χωριό. Έφθασε πριν το μεσημέρι , ευτυχώς σώος και αβλαβής..

Δημοσιεύουμε λοιπόν με κάθε επιφύλαξη την είδηση. Κι ας ελπίζουμε πως μάλλον δεν κατάλαβαν καλά εκεί στο Πολύδροσο (πρώην Βλαχώρι) και πως θα συνεχιστεί κανονικά το πρωινό δρομολόγιο.

Ένας δεκάχρονος διαφημίζει τη Θεσπρωτία στο youtube!

Από το μαθητικό ιστολόγιο ΤΕΤΑΡΤΑΚΙΑ αναδημοσιεύουμε την είδηση:

Ένα βίντεο από μαθητή της τάξης μας!

Απίστευτο και όμως αληθινό! Ένα τεταρτάκι κατάφερε να φτιάξει βίντεο με τις φωτογραφίες του και να το ανεβάσει στο youtube.

Ένα βίντεο που διαφημίζει τον τόπο μας, τη Θεσπρωτική Γη, όπως είναι και ο τίτλος που διάλεξε ο λιλιπούτειος δημιουργός. Έτσι εκτός από τα συγχαρητήρια για το τεχνικό επίτευγμα θα πρέπει να τον επαινέσουμε και για την επιλογή του θέματος. Και να τον ευχαριστήσουμε επίσης που από τα δέκα του χρόνια μπήκε στον κοινό αγώνα όλων μας να αναδείξουμε την ιδιαίτερη πατρίδα μας.

Μπράβο! Και πολλές ευχές για τη συνέχεια. Που είμαι βέβαιη πως θα υπάρξει και θα καταπλήξει όχι μόνο εμάς που τον γνωρίζουμε αλλά και πολλούς άλλους!

Μπράβο και από μας! Μακάρι και οι μεγάλοι να μιμηθούν τις προσπάθειες των παιδιών για την ανάδειξη του τόπου μας!